蔚来总裁“调侃”比亚迪
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电动知家消息,2月6日,蔚来汽车举行媒体活动披露了春节假期的补能数据。1月13日至2月5日,蔚来共向车主提供124.51万次换电服务以及90.19万次充电服务,其中高速公路免费换电37.23万次。此次披露的数据还显示,蔚来充电桩76%电量服务于非蔚来品牌,其中,比亚迪车主充了超400万度电,占比17.6%,排名第一;特斯拉车主接近370万度电,占比15.8%,排名第二;小鹏汽车超946万度电,占比4.1%,排名第三。后面跟着的是荣威、理想等品牌。对此,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪对比亚迪、特斯拉、小鹏等品牌进行了一番调侃,“作为友商恭喜大家车卖得不错,但在这儿我依然要呼吁,认真做电动车的公司还是要自己布充电桩。”
蔚来此前宣布,在上述时间内,所有蔚来车主均享受不限次数的高速免费换电服务( 运营车辆除外),所有蔚来高速换电站将照常运营,部分城区换电站将调整营业时间。
今年1月,多家新能源车企公布的数据都不太理想。对于1月交付数据下滑,秦力洪表示,1月份很艰难,是因为有三个挑战叠加:疫情原因,春节前人流减少,春节后汽车消费还没恢复;补贴退坡,今年是国补归0的元年,1月也是补贴后年代第一个月;另外1月有春节,有效工作日减少。他认为,今年一季度会是汽车行业、新能源汽车行业最困难、最有挑战的时期,但这是短期波动,与全年增长不矛盾,对全年新能源汽车市场保持信心。2023年中国新能源汽车市场会继续保持高速增长。
此外,针对蔚来不久前降价十万元的传闻,秦力洪在此次活动中回应称,蔚来确实在清库一代平台的“866”车型,从而为2.0平台的“866”交付做准备。不过对于报道中的“优惠十万元”,秦力洪指出,这是对各项优惠的最高值简单直接相加的结论,并不严谨,实际上所有优惠相加总额能达到10万元的车型很少。
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